Реферат. В статье рассмотрена проблема утилизации отходов резиновой промышленности путем их вторичной пере- работки, позволяющей сохранить запасы ценного каучукового сырья и оздоровить окружающую нас среду. Рассмотрены вопросы осуществления процессов термической девулканизации резиновой крошки из резинотехнических изделий с после- дующим использованием полученного материала (регенерат резиновой крошки) в качестве модификатора для повышения качества дорожного вяжущего. Проведены исследования влияния технологических параметров термической девулканизации (температуры и времени выдержки) на степень девулканизации резиновой крошки. Рассмотрен вопрос выбора экологичных агентов девулканизации и мягчителей, позволяющих ускорить протекание процесса. Проведены исследования модификации дорожного вяжущего регенератами резиновой крошки, полученными при различных условиях. Оценена степень влияния содержания регенерата резиновой крошки на физико-механические показатели дорожного вяжущего на основе битума марки БНД 60/90. Проведенные исследования показали, что физико-механические свойства модифицированного битума удовлетворяют нормам битумнорезиновых вяжущих в соответствии с рекомендациями фирмы «БИТРЕК»: введение регенерата резиновой крошки в состав дорожного вяжущего приводит к повышению температуры размягчения и появлению эластичности у вяжущего по сравнению с исходным битумом, при этом значения пенетрации и растяжимости находятся в допустимых пределах. Таким образом, использование вторичных материалов позволяет снизить стоимость получаемого вяжущего для дорожного покрытия по сравнению с аналогами.

модификация битума, регенерат резиновой крошки, вторичные полимерные материалы

1. Технология утилизации автомобильных шин, а также их восстановление [Электронный ресурс]. ЭкоРезина. 2013. Режим доступа: http://www.ecorezina.ru/information/ articles/utilizaciya.aspx (14 апреля 2013). Tekhnologiia utilizatsii avtomobilnykh shin, a takzhe ikh vosstanovlenie [Tire recycling technology, as well as recovery]. EkoRezina. 2013. Available at: http://www.ecorezina.ru/ information/articles/ utilizaciya.aspx (Accessed 14 April 2013 ) (In Russ.).

2. Пугачева И.Н., Черных О.Н., Никулин С.С. Влияние природы коагулирующих агентов и волокнистого наполнителя на свойства резиновых смесей и вулканизатов на основе каучука СКС-30 АРК // Вестник ВГУ- ИТ. 2013. № 2. С. 153-155. Pugacheva I.N., Chernykh O.N., Nikulin S.S. Influence of the nature of the coagulating agents and fiberfill on the properties of rubber compounds and vulcanizates based rubber SKS-30 ARK. Vestnik VGUIT. [Bulletin of VSUET], 2013, no. 2, pp. 153-155. (In Russ.).

3. Беляев П.С., Забавников М. В., Маликов О. Г., Волков Д. С. Исследование влияния резиновой крошки на физико-механические показатели нефтяного битума в процессе его модификации // Вестник ТГТУ. 2005. Т. 11. № 4. С. 923–930. Beliaev P.S., Zabavnikov M.V., Malikov O.G., Volkov D.S. Investigation of the effect of crumb rubber on the physico-mechanical properties of bitumen in the process of modification. Vestnik TGTU. [Bulletin of TSTU], 2005, vol. 11, no. 4, pp. 923-930. (In Russ.).

4. Беляев П.С., Маликов О.Г., МеркуловС.А., Полушкин Д.Л. и др. Модификация дорожного битума термоэластопластом ДСТ совместно с полиэтиленом // Вопросы современной науки и практики. Университет им. В.И. Вернадского. 2012. № 39. C. 184 - 189. Beliaev P.S., Malikov O.G., Merkulov S.A., Polushkin D.L. et al. Modification of bitumen thermoplastic elastomer DST together with polyethylene. Voprosy sovremennoi nauki i praktiki. [Questions of modern science and practice], 2012, no. 39, pp. 184 - 189. (In Russ.).

5. Битумнорезиновое композиционное вяжущее Битрэк, его свойства и особенности. [Электронный ресурс]. ООО НПГ «Инфотех» 2013. Режим доступа: http://www.bitrack.ru/ index.php?p=3-3.html (14 апреля 2013). Bitumnorezinovoe kompozitsionnoe viazhushchee Bitrek, ego svoistva i osobennosti [Bitumen-rubber compositional Bitrek astringent, properties and characteristics]. NPG LLC "Infotech".2013. Available at: http://www.bitrack.ru/index.php?p=3- 3.html (Accessed 14 April 2013). (In Russ.).