Актуальность развития гибридной технологии электромобилей в автомобилестроении заключается в ее разнообразии. Различные степени гибридизации позволяют получить бонусы как обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, так и чистых электромобилей, при этом контролируя уровень электрификации своих автомобилей, от мягких гибридов, близких к автомобилям только с двигателем внутреннего сгорания, до подключаемых гибридов, больше похожих на чистые электромобили. В зависимости от политики автопроизводителя и требований рынка имеется возможность использования различных конструкций, в том числе опирающихся на уже существующие разработки. В статье произведен анализ современного автомобильного рынка России и доли автомобилей с гибридной технологией в нем. Сделано сравнение развития гибридной технологии в современном автомобильном строительстве российских и зарубежных автопроизводителей. Специфика проектирования сценариев для развития гибридных технологий в российской и зарубежной автомобильной промышленности отражена в самом процессе использования гибридной технологии в моделях зарубежных автопроизводителей. Так, применение технологии умеренного гибрида, преимущественно, используется автопроизводителями с целью плавного перехода на более электрифицированные версии, проектирование и реализация технологии мягких гибридов применятся автопроизводителями для повышения экологических параметров своих автомобилей с сохранением динамических характеристик или же для увеличения последних. Технология полной гибридизации также может быть использована как переходная для полной электрификации моделей, однако преимущественно используется в электромобилях, нацеленных на гибридное устройство. Технология последовательной гибридизации не получила широкого применения в легковых автомобилях.

1. Спасская Д.Д. Вектор развития креативных индустрий в цифровой экономике // Инновационная экономика и современный менеджмент. 2018. №. 4. С. 10-12.

2. Малинецкий Г.Г. Наука и стратегия развития России // Знание. Понимание. Умение. 2021. №. 3. С. 26–44.

3. Армашова-Тельник Г.С Проблематика принятия управленческих решений в условиях цифровизации экономики России. Инновационная наука. 2020. № 4. С. 96–100.

4. Санатов Д.В. и др. Перспективы развития рынка электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России. 2021.

5. Шарафутдинов А.Р., Старков И.А. Выбор электродвигателя для электромобилей и гибридных автомобилей // студенческий форум. 2022. С. 40.

6. Родионов В. Энергетика: проблемы настоящего и возможности будущего. 2022.

7. Решетова Е. Механизмы финансирования дорожной инфраструктуры в России и в мире. История развития, современное состояние, лучшие мировые практики. 2021.

8. Мушта С.А., Ярошенко Е.А. актуальные проблемы инжиниринговой деятельности в россии и пути их решения // Теория и практика современной науки 3. 2021. С. 50.

9. Новикова Т.Е., Шилина Е.Я. роль и значение транспортного комплекса в обеспечении экономической безопасности России // Развитие современной науки и образования: актуальные вопросы, достижения и инновации. 2022. С. 46–49.

10. Пипия Л.К., Дорогокупец В.С. Наука и инновации в цифровую эпоху // Наука за рубежом. 2020. №. 94. С. 1–49.

11. Berggren C., Magnusson T., Sushandoyo D. Transition pathways revisited: Established firms as multi-level actors in the heavy vehicle industry // Research policy. 2015. V. 44. №. 5. P. 1017-1028. doi: 10.1016/j.respol.2014.11.009

12. Al-Alawi B.M., Bradley T.H. Review of hybrid, plug-in hybrid, and electric vehicle market modeling studies // Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2013. V. 21. P. 190-203. doi:10.1016/j.rser.2012.12.048

13. Olabi A.G., Wilberforce T., Abdelkareem M.A. Fuel cell application in the automotive industry and future perspective // Energy. 2021. V. 214. P. 118955. doi: 10.1016/j.energy.2020.118955

14. Hannan M.A., Hoque M.M., Mohamed A., Ayob A. Review of energy storage systems for electric vehicle applications: Issues and challenges // Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2017. V. 69. P. 771-789. doi: 10.1016/j.rser.2016.11.171

15. Dijk M., Orsato R.J., Kemp R. The emergence of an electric mobility trajectory // Energy policy. 2013. V. 52. P. 135-145. doi: 10.1016/j.enpol.2012.04.024

16. Kachi T. Recent progress of GaN power devices for automotive applications // Japanese Journal of Applied Physics. 2014. V. 53. №. 10. P. 100210. doi: 10.7567/JJAP.53.100210

17. Amoozad Mahdiraji H., Hafeez K., Kord H., Abbasi Kamardi A. Analysing the voice of customers by a hybrid fuzzy decision-making approach in a developing country's automotive market // Management Decision. 2022. V. 60. №. 2. P. 399-425. doi: 10.1108/MD-12-2019-1732

18. Mi C., Masrur M.A. Hybrid electric vehicles: principles and applications with practical perspectives. John Wiley & Sons, 2017.

19. Căilean A. M., Dimian M. Current challenges for visible light communications usage in vehicle applications: A survey // IEEE Communications Surveys & Tutorials. 2017. V. 19. №. 4. P. 2681-2703. doi: 10.1109/COMST.2017.2706940

20. Fraga-Lamas P., Fernández-Caramés T. M. A review on blockchain technologies for an advanced and cyber-resilient automotive industry // IEEE access. 2019. V. 7. P. 17578-17598. doi: 10.1109/ACCESS.2019.2895302